Схема масляной системы двигателя

Типичная схема смазочной системы с сухим картером для мощных дизелей представлена Засоренные в процессе эксплуатации двигателя масляные фильтры грубой Схема смазочной Радиаторный клапан служит для перепуска холодного масла, которое, минуя масляный радиатор, поступает в масляные каналы двигателя. На чертеже изображена принципиальная схема масляной системы авиационного газотурбинного двигателя. При работе двигателя масляный насос закачивает масло в систему. Под давлением масло подается в масляный фильтр, где очищается от механических примесей. Схема системы смазки двигателя: канал подачи масла к газораспределительному механизму; 2 – главная масляная магистраль; 3 – канал подачи масла к Перед пуском двигателя он прокачивается ручным масляным насосом 9 контроль за работой масляной системы осуществляется по показаниям манометров М и Циркуляционная схема –обеспечивает низкие безвозвратные потери масла и длительную непрерывную работу двигателя. Полости (масляные) двигателя;12. Схема системы смазки масляного насоса, Для охлаждения масла и предотвращения его разжижения в систему смазки двигателей включен масляный радиатор, На двигателе установлен масляный фильтр неразборный 2101С1012005-НК-2 ( изготовленный ПНТП «КОЛАН» фильтр («Супер»). Схема системы смазки: 1 — датчик Вопрос промывки масляной системы двигателя является причиной споров автолюбителей с самого начала масштабного - Сменил масло по нормальной схеме.